美国拓美克tolomatic单作用气缸操作使用

美国拓美克tolomatic单作用气缸单作用气缸

Tolomatic单作用气缸在成本上具有比双作用气缸的优势。

理想用于垂直提升应用，单作用气缸可以水平安装并仍然实现垂直运动。

8种不同的孔径，从3/4到5英寸（19到127毫米）

可选的3端口头盖，方便空气连接

其他选项包括钢管、Viton® 密封和开关

FS20P系列弹簧制动器需要气压来释放圆盘。制动力由一组（或几组）贝尔维尔弹簧垫圈提供，能够储存巨大的力量。当预加气压时，该力量会推动活塞以压缩弹簧垫圈组，从而释放圆盘。FS20系列具有可更换的高级摩擦材料、铝压铸结构和镀锌8级螺栓。标准密封件为丁腈橡胶。最大压力等级为1500 PSI（无冲击）。最小气压以释放制动器为80 PSI。

Tolomatic 气抱阀的工作原理

单作用气缸的工作过程可分为 “驱动行程" 和 “复位行程" 两个阶段，核心依赖 “压缩空气动力" 与 “复位外力" 的交替作用，具体原理如下：

1. 驱动行程（伸出 / 缩回，取决于结构类型）

当压缩空气通过进气口进入气缸的 “有杆腔" 或 “无杆腔"（根据复位方式设计）时，气体压力会作用在活塞端面上，产生一个轴向推力。当这个推力大于复位外力（弹簧弹力、负载重力等）与运动摩擦力之和时，活塞会带动活塞杆沿预设方向运动（伸出或缩回），从而推动外部负载完成预定动作（如夹紧、顶起、推送等）。

2. 复位行程

当进气口停止供气，且气缸腔内的压缩空气通过排气口排出（或经电磁阀放空）时，活塞端面上的气体压力消失。此时，复位外力（如弹簧的弹力）会克服活塞的运动摩擦力，推动活塞反向运动，回到初始位置，为下一次驱动行程做准备。

07600023（FS20PA,ASSY）气抱阀日常维护建议

定期检查气源质量：在气缸进气口前安装过滤器（过滤精度≤5μm），防止水分、油污、粉尘进入缸筒，磨损密封件和活塞。

定期润滑：对于无油润滑气缸，无需额外加油；对于普通气缸，可通过油雾器向气源中添加气动专用润滑油（每月检查一次油位）。

定期检查弹簧状态：高频次工作的气缸（如每日动作上千次），建议每 6-12 个月检查弹簧的弹力和变形情况，及时更换疲劳弹簧。

保持清洁：定期清理气缸表面的粉尘和油污，防止杂质进入端盖密封处。