派克parker齿轮马达

派克parker齿轮马达基础信息：

以 PGM 系列为主，是固定排量、外啮合齿轮结构，主打高压、高效、高可靠、低脉动，覆盖微型到重型全场景，排量 0.465–147.5 cc/rev、压力 170–350 bar、效率高 98%。以下按系列做完整技术与应用详解。

液压齿轮马达（常见为外啮合式）的核心原理是：高压液压油进入啮合齿轮的容腔，利用齿面压力差产生转矩，推动齿轮旋转，将液压能转化为旋转机械能输出。

一、核心结构（外啮合式）

一对相互啮合的齿轮（主动轮 + 从动轮）

壳体（形成密封工作腔）

前后端盖（密封、配油、支撑轴）

输出轴（与主动齿轮同轴，对外输出转矩）

进 / 出油口（对称设计，可双向旋转）

二、工作过程（一步到位）

进油与容腔建立

高压油从进油口进入齿轮啮合区一侧的高压容腔，充满齿槽与壳体、端盖围成的封闭空间。

压力差产生转矩

啮合点处的有效受力半径小于齿顶圆半径，导致高压侧齿面受压面积 > 低压侧受压面积。

液压力对齿轮中心形成不平衡转矩，推动齿轮按固定方向旋转。

连续旋转与排油

齿轮旋转时，高压容腔容积不断扩大，持续吸入高压油；低压容腔容积不断缩小，将油液从出油口（低压侧）挤出。

啮合点不断移动，转矩与转速连续输出；只要持续供油，马达就持续旋转。

能量转换

液压油的压力能 → 齿轮的旋转机械能（转矩 + 转速），由输出轴驱动负载。

三、关键特性

转速：由输入流量决定（流量越大，转速越高）。

转矩：由工作压差决定（压差越大，转矩越大）。

双向旋转：切换进 / 出油口即可反转，无需额外结构。

转矩脉动：因啮合点位置变化，输出转矩有周期性波动，低速稳定性一般。

结构简单、耐冲击、成本低，但容积效率与低速性能相对一般。

四、与齿轮泵的区别（一句话）

齿轮泵：主动轴输入机械能 → 吸油、压油，输出高压油（机械能→液压能）。

齿轮马达：高压油输入液压能 → 推动齿轮旋转，输出转矩（液压能→机械能）。

Parker 液压齿轮马达（PGM 系列为主）按排量、材质、压力分为微型 / 小型、中型、重型三大类，覆盖0.465–147.5 cc/rev、压力170–350 bar，以下为完整型号与参数：

派克parker齿轮马达工作原理

一、微型 / 小型齿轮马达（铸铁 / 铝合金，轻载 / 中载）

1. PGM030/031/050/051/075/076 系列（铸铁，微型）

排量：0.465–7.6 cc/rev

压力：170–210 bar

转速：高 3000 rpm

型号：PGM030、PGM031、PGM050、PGM051、PGM075、PGM076

2. PGM500 系列（铝合金，轻量化，Group 1/2）

型号：PGM503、PGM505、PGM511、PGM517

排量：3.3–16.7 cc/rev

压力：210–240 bar

转速：高 3600 rpm

特点：重量轻、效率高，适配小型工程机械、农机

二、中型齿轮马达（铸铁，中高压，通用主力）

1. PGM300 系列（315/330/350/365，中高压通用）

PGM315：排量 7.6–40.6 cc/rev，压力 241 bar，流量 121 L/min

PGM330：排量 10.2–50.8 cc/rev，压力 241 bar，流量 151 L/min

PGM350：排量 21–105 cc/rev，压力 241 bar，流量 250 L/min

PGM365：排量 44–147.5 cc/rev，压力 241 bar，流量 354 L/min

转速：高 2400–3000 rpm

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